Snelle e-bikes vanaf 2017 een bromfietsplaatje

Snelle e-bikes krijgen vanaf 2017 een bromfietsplaatje, echter geen helmplicht. De bestuurder mag straks een veel sportievere helm dragen die lichter en ventilerend is. Dat heeft het kabinet volgens ingewijden besloten.

Er is al langere tijd een discussie gaande over de status van de zogeheten speed pedelec. Deze e-bike haalt snelheden tot 45 km/u en wint snel aan populariteit. Daarom zijn nieuwe regels nodig.

Snorfiets
bromfietsplaatje-ebikeNog niet besloten is of de elektrische racefiets overal op de rijbaan moet, net als een brommer. Minister Schultz (Verkeer) gaat samen met de gemeenten onderzoeken hoe dit het beste geregeld kan worden. Momenteel valt de speed pedelec onder de wetgeving voor de snorfiets. Dit betekent dat je er maximaal 25 km/u mee mag fietsen en geen helm hoeft te dragen. Maar ook dat je minstens 16 jaar moet zijn om er op te mogen rijden.

Er was overigens veel verzet tegen de extra regels voor speed pedelec-gebruikers. Volgens ingenieursbureau Grontmij, dat onderzoek deed, wordt de maximale snelheid bijna nooit behaald, zeker niet binnen de bebouwde kom. Die wordt sowieso al gemeden door E-racefietsers.

Regels
Volgens verkeersexperts is uit oogpunt van veiligheid het echter belangrijk dat de snelle elektrische fiets wel aan regels wordt gebonden. Ook moet worden geïnvesteerd in methoden die ervoor zorgen dat de speed pedelec-gebruiker tijdig wordt waargenomen door ander verkeer, luidt het advies. De verwachting is dat de komende jaren voor het eerst sinds 1961 meer fietsers dan inzittenden van auto’s in het verkeer zullen omkomen. Dat komt mede door de populariteit van de e-bike.

Share

45 km/u electrische fiets

Afgelopen weken was ie veel in het nieuws….  De 45 km/u electrische fiets. Afgelopen zomer hebben we al uitgebreid over deze high speed pedelec geschreven, maar schijnbaar is nog steeds niet goed duidelijk hoe het nu eigenlijk met de e-bike wetgeving zit anno januari 2014 indien de fiets 45 km/u haalt?

High-Speed-Pedelec-blueLABELChargerEven voor de duidelijkheid: Een elektrisch ondersteunde fiets is een fiets waarbij je altijd zelf moet fietsen maar die wel met een motor extra ondersteund tot 25 kilomter per uur, dit  noemen we een ‘gewone pedelec’. Een e-bike die tot 45 kilometer per uur ondersteund wordt noemen we een High Speed E-Bike, ook wel een High Speed Pedelec genoemd (zie bijvoorbeeld de Blue LABEL Charger hiernaast)

Op dit moment voorziet de wet niet geheel in de behoefte omdat deze high speed pedelec onder de snorfiets wetgeving valt terwijl de fiets wel 45 kilometer kan halen. Niet alle High Speed Pedelecs zijn trouwens door de RDW erkend.

De High speed e-bike moet aan verschillende eisen voldoen voordat deze door de Nederlandse RDW op de openbare weg mag rijden. Wanneer je op deze 45 kilometer elektrische fiets op de openbare weg wilt rijden moet je aan verschillende eisen voldoen:

  • Je moet minimaal 16 jaar zijn
  • Minimaal in bezit van zijn van een brommerrijbewijs
  • De high speed pedelec moet een kenteken hebben
  • De high speed pedelec moet als snorfiets minimaal WA verzekerd zijn
  • Je mag de betreffende toegestane snelheden niet overschrijden. Het dragen van een fietshelm is niet verplicht maar wordt wel aangeraden.

Wij adviseren, met name senioren, wel om extra op te letten met deze High Speed Pedelec. Deze hogere snelheden kunnen de kans op ongevallen uiteraard wel verhogen indien je hier niet goed mee om weet te gaan. Een E-Bikerijles of E-Bikecursus kan daarom nuttig zijn.

Share

eBike Benelux 2014 gaat niet door

eBike Benelux 2014, een beurs speciaal gericht op e-bikes, zou op 18 en 19 mei 2014 in het Autotron in Rosmalen gehouden worden, maar gaat helaas niet door. EasyFairs uit Oosterhout heeft besloten de nieuwe fietsbeurs niet door te laten gaan.

eBike-Benelux-2014Volgens Wilma Heebink van EasyFairs was er niet voldoende draagvlak in de markt om de e-bike beurs te organiseren. “Met name de ontwikkelingen rondom de nieuwe opzet van de FietsVAK waar nu ook consumenten de beurs kunnen bezoeken, heeft ervoor gezorgd dat de meeste budgetten reeds vergeven waren.”

Wilma Heebink sluit overigens niet uit dat de beurs op een later tijdstip toch georganiseerd gaat worden: “We geloven nog steeds in het concept van de beurs. We hebben vooraf uitgebreid onderzoek gedaan, alleen blijkt 2014 te vroeg. Het idee blijft op de plank liggen, maar we willen geen beurs organiseren die niet goed is. Als we het doen, dan doen we het goed.”

eBike Benelux werd gepromoot als ‘Het Benelux event voor elektrische tweewielers’ en zou op zondag 18 mei geopend zijn voor consumenten en maandag 19 mei 2014 voor de vakhandel.

Share

Koga E-Bike 2014 modellen

De nieuwe collectie voor 2014 KOGA E-Bikes

Voor vederlicht en zorgeloos fietsplezier, zelfs met tegenwind of een heuvel op. Dat is het genot van een KOGA E-bike met trapondersteuning. Technisch superieur door voortdurende innovaties in combinatie met een oogstrelend design.

KOGA, de overtreffende trap in e-bikes.

koga-e-special-2014-damesDe KOGA E-Bike 2014 modellen:

  • KOGA E-Special 2014
  • KOGA E-Deluxe 2013/2014
  • KOGA E-Tour 2014
  • KOGA E-Xtension 2014
  • KOGA E-Inspire 2014
  • KOGA E-Nova 2014
  • KOGA E-Nova NuVinci 2014
Share

E-Bike keuzewijzer

Het samenwerkingsverband Blijf Veilig Mobiel heeft samen met BOVAG en de Fietsersbond een E-bike Keuzewijzer ontwikkeld. Die e-bike keuzewijzer helpt consumenten om hun weg te vinden in het steeds verder uitdijende aanbod van elektrische fietsen. Het maken van een goede keuze blijkt in de praktijk nogal lastig te zijn. Het maakt namelijk nogal uit welk e-bike merk, e-bike model, type motor, accu, frame en techniek je kiest. Met de E-bike Keuzewijzer vindt u de fiets die optimaal aansluit bij uw wensen en situatie. Download hier de E-Bike Keuzewijzer

Nu al 1.000.000 e-bikes
De e-bike wordt steeds populairder: er rijden er nu al 1 miljoen rond, zo blijkt uit onderzoek van het kenniscentrum Fietsberaad. 10% van het totale aantal fietskilometers, 1,3 miljard kilometer per jaar, wordt afgelegd op een e-bike. Het totale aantal fietskilometers dat 60-plussers verrijden is de laatste jaren fors toegenomen, vooral bij de vrouwen. Het kiezen van de juiste e-bike is echter een lastige klus. De juiste keuze hangt erg af van de persoon en zijn of haar persoonlijke omstandigheden. Waar gaat de fiets voor gebruikt worden? Welk type motor en accutype is geschikt? Welk type aansturing past het best? Allemaal vragen waar het antwoord op te vinden is in de Keuzewijzer e-bike.

Oefenen en proefrit
De e-bike gaat veel sneller en is zwaarder dan een gewone fiets. Voor aanschaf is het dus belangrijk uitgebreide proefritten te maken bij uw dealer en zo nodig extra te oefenen. E-Bike rijschool en de e-bike clinics bieden mogelijkheden om in groepsverband of individueel te oefenen.

 Koopwijzer BOVAG veiligheid

Share

eBike Benelux 2014

In het voorjaar van 2014 is eBike Benelux de ontmoetingsplek voor iedereen die wil ontdekken en beleven wat de e-bike allemaal te bieden heeft.

Twee dagen volledig in het teken van elektrische tweewielers en alles wat met deze razendsnel groeiende productcategorie gepaard gaat. eBike Benelux zal ook bedrijven van over de landsgrenzen de perfecte gelegenheid bieden om een kijkje te nemen in de toekomst van deze “booming business”.

eBike-Benelux-2014eBike Benelux bezoeken is een gezellig dagje uit: alleen, met uw partner of met het hele gezin. eBike Benelux biedt u onder andere:

  • Een outdoor testparcours – test de e-bikes zelf!
  • Een indoor outlet – vindt aanbiedingen van allerlei soorten e-bikes
  • Een grote variatie aan e-bikes, e-scooters, e-motors etc.
  • Een groot aanbod accessoires en andere optionele toebehoren
  • Een gevuld programma met leuke activiteiten, zoals vriendschappelijke wedstrijden en doe inspiratie op tijdens de workshops

Lees verder

Share

High speed pedelec

Een high speed pedelec is een e-bike die 45 kilometer per uur haalt. ‘We verwachten een verschuiving van de gewone e-bike naar high speed pedelec’.

High-Speed-PedelecDe high speed pedelec van Riese und Müller is een enorm verkoopsucces. De Blue LABEL Cruiser HS kwam dit voorjaar op de Nederlandse markt en vrijwel direct liep het storm. ‘We hadden verwacht enkele honderden exemplaren te verkopen. Die doelstelling hebben we ruimschoots overtroffen. Dat het zo snel en zo goed zou gaan, hadden we nooit verwacht’, zegt Jelle Visser van Riese und Müller.

Goed alternatief voor auto
‘Met de high speed bereiken we een veel jongere doelgroep. Het zijn vooral dertigers en veertigers die een high speed pedelec kopen. Die willen niet op een gewone e-bike. Die vinden ze suf. En de snelheid is erg belangrijk. Als je een beetje fit bent, dan fiets je zelf gemakkelijk  25 kilometer per uur. En dat is de maximumsnelheid van een e-bike. Als je op de Blue LABEL Cruiser HS meetrapt, kun je 45 per uur halen. Dan ben je veel sneller op je werk en dan is de elektrische fiets een goed alternatief voor de auto.’

Snelle fietspaden  
Visser verwacht dat veel fietsers zullen kiezen voor een hogere snelheid. ‘Wij zien een duidelijke verschuiving van gewone e-bikes naar high speed pedelecs.’ Er zijn volgens Visser nog wel extra maatregelen nodig om dat snelle verkeer in goede banen te leiden. ‘Vanwege de snelheidsverschillen moet je nadenken over snelle fietspaden voor high speed pedelecs.’ En ook: ‘De high speed pedelecs hebben een snorfietskenteken. Een helmplicht voor deze fietsen bestaat dus niet. Verantwoordelijk gebruik is echter wel belangrijk en het dragen van een helm raden wij ten alle tijden met klem aan.‘ De Blue LABEL Cruiser HS is bij zo’n 50 fietsenzaken te koop.

Veel e-bikers willen harder dan 25 per uur: Lees meer over het opvoeren van je e-bike.

Lees verder

Share

Giant E-bike 2014 modellen

Kleiner, lichter en sterker is het devies bij de e-bike modellen van Giant in 2014. De grootste fietsenfabrikant ter wereld plaatst in de e-bike series Prime E+, Explore E+ en Full-E+ de nieuwe middenmotor van Yamaha, Next Generation genaamd. Die motor van 3,5 kg en met 60 Newtonmeter zit verstopt achter het tandwiel in het midden.

Er wordt een 400 Wh accu meegeleverd. Giant geeft aan dat ondanks de capaciteitsstijging van 11% ten opzichte van het oude model, de motor toch 9% stiller is geworden. De Yamaha Next Generation aandrijving is uitgerust met 4-Sensor-Technologie. Het samenspel van trapfrequentie-, kracht-, toerental- en snelheidssensor moet voor een harmonische en zekere rij-ervaring zorgen.

Giant Prime E1GIANT: Prime E+ 0 en Prime E+ 1 De Prime E+ serie is gekopieerd van de Giant stadsfietsen en moet Functie en Design verenigen. Naast de sterke 400 Wh Accu en de Yamaha Next Generation aandrijving heeft de sneeuwwitte Prime E+ 0, het topmodel uit de nieuwe Prime E+ Serie, een nieuwe ontwikkelde GIANT Monoshock-voorvork, het NuVinci traploze schakelsysteem, schijfremmen van Magura (MT2), Schwalbe Marathon Supreme banden en de compleet gesloten Hebie Chain Glider kettingkast.

Om het lage-instap frame een bijzonder hoge stabiliteit te geven, beschikken alle Prime E+ modellen over een in het frame geïntegreerde bagagedrager, die ook de accu stevig beschermt.

Lees verder

Share

Smart E-Bike 2014 model

Smart E-Bike 2014

‘Heel gaaf’ en ‘Futuristisch’ waren de eerste woorden die bij ons opkwamen bij het zien van deze fiets. Deze e-bike van Smart is duidelijk bedoeld om een jong publiek voor de e-bike te winnen. De afwerking is zeer mooi; draden zijn goed weggewerkt en in het midden zit een sportief bedieningspaneel. Deze Smart E-Bike is uitgerust met een lithiumbatterij, die perfect in het frame geïntegreerd is. Precies zoals het Smart betaamt: very design.

smart-e-bike-2014Met deze pedelec geniet u van een actieradius van 100 km en haalt u moeiteloos 25 km/u.

De smart e-bike heeft unieke eigenschappen. Het design is ontwikkeld door de ontwerpers van de smart fortwo. De smart e-bike heeft een USB-aansluiting. Deze maakt het mogelijk om tijdens het rijden elektrische apparatuur zoals een iPhone op te laden. Via de USB-aansluiting is de mobiele telefoon ook te gebruiken als navigatie- en informatiesysteem. Andere bijzondere details zijn de schijfremmen voor en achter, een onderhoudsvrije aandrijfriem van carbon en banden met een zeer lage rolweerstand.

Prijs: Speciale introductieprijs van € 2.649,-
Techniek & kracht: BionX 38V/ 8,8 Ah / 250 Watt / 35 Nm / opgegeven actieradius max. 100 km
Gewicht: 29,4 kg (incl. accu)
Locatie accu: Midden in het frame
Locatie motor: Achterwiel

Share

E-Bike kinderzitje

Wanneer u uw kleintje veilig wilt vervoeren op uw e-bike is een goedgekeurd kinderzitje van groot belang. Een kinderzitje kan uiteraard ook gebruikt worden voor- of achterop een e-bike. Deze e-bike kinderzitjes kan je op dezelfde manier bevestigen als bij een conventionele fiets en je hebt ook de keuze uit verschillende soorten en maten. Een kinderzitje geeft jou de gelegenheid om je kind voor- of achterop je e-bike te vervoeren.

De plaats van een kinderzitje
U kunt kiezen voor een voorzitje wanneer het kindje ca. 9 maanden oud is en zelfstandig kan zitten. Deze voorzitjes worden met een klem aan de stuurpen bevestigd. We adviseren u een windscherm erbij te nemen zodat de kindjes uit de wind zitten en niet het doelwit zijn van vliegjes die in de oogjes kunnen komen. Tot ca. 15 kg kunt u uw kindje in een voorzitje vervoeren.

e-bike-kinderzitje-gmg-yeppEen achterzitje is groter dan een voorzitje en adviseren we voor kindjes vanaf 2 jaar. Achterzitjes kunnen op 2 manieren bevestigd worden; rechtstreeks op de bagagedrager of via een frameklem. Wat bij uw fiets van toepassing is, is afhankelijk van het type fiets. We informeren u dan ook graag in onze winkel maar neem wel uw fiets mee zodat we zeker weten dat we u de juiste bevestiging adviseren. Er zijn zelfs stoeltjes die een slaapstand hebben zodat u ook wat langere ritjes kunt maken (zie Qibbel).

Voor de wat oudere kinderen, vanaf 6 jaar zijn er Junior stoeltjes. Met een comfortabele rugleuning en voetsteunen. Moderne kinderzitjes zijn veilig, gaan lang mee en zijn eenvoudig op de e-bike te monteren.

Lees verder

Share